#3 Supra Clutch

Så här beskriver Motiv klotet.

Supra-linjen fick precis en seriös uppgradering med introduktionen av den nya Supra Clutch. Den här nya versionen kommer konstruerad för medeltorra banor med mer vridmoment, mer grepp och betydligt skarpare kurvtagning än någon Supra tidigare. Ny Propulsion XRT Hybrid coverstock-teknik paras med den ursprungliga Quadfire-kärnan för att träffa friktionsljudet, där precision möter kraft. Det är inte här för att kryssa, den här nya Supra Clutch har bara växlat och golvat den. Under huven hittar du den ursprungliga Quadfire Core ersätter Quadfire V2 som fanns i Supra GT. Denna OG lägger till mer differential med en lägre RG för att varva upp snabbare, samtidigt som den ökar spårets utstrålning och övergripande styrka för en explosiv reaktion längs körfältet. Det här är motorn du släpper in när du vill ha separation i väskan och acceleration på backend. Vi svepte in den här besten i Propulsion XRT Hybrid-överdragsteknologi – det vassaste, mest kantiga hybridhöljet som någonsin tillverkats av MOTIV. Det är som att byta från gatudäck till slicks. Du får den rena frontbanan som en pärla, med det extra nedåtgående greppet av en solid. Det hybridbettet låter Supra Clutch svänga i otroliga hastigheter och slå i fickan med full gas.

Motiv! Ett relativt nytt märke som vunnit mycket i de stora tävlingarna och på allvar utmanar de ledande tillverkarna. EJ Tacket var bäst i VM dec 2018. Vann Masters och tremanna plus några medaljer till. Flera av Sveriges spelare som Pontus och Markus använde också bara Motiv-klot på VM.